Аргонавт (Касатка 2М) |
| Хаммер для водных дорогСудно «Аргонавт» (на базе «КАСАТКА 2М» ТУ 7441-501-20504853-2007) предназначено как для поисково-спасательных работ и патрулирования, так и для отдыха и рыбалки на реках, озерах и прибрежной зоне морей с удалением от берега до 5 км. В конструкции нового «Аргонавта» учтен опыт эксплуатации первых «Касаток» в прибрежных зонах морей, а также на каменистых реках Сибири. Толщина днища и силового набора увеличены на 1 мм, а также значительно усилен продольный набор катера посредством дополнительных швеллеров, привариваемых к днищевым листам и силовому набору. Засчет перечисленных нововведений общая и местная прочность катера значительно увеличилась. Внутренняя отделка катера также подверглась значительным изменениям: интерьер доработан модульными стеклопластиковыми конструкциями.
Судно имеет сварной корпус из морского алюминия АМг-5, толщиной: днище – 5 мм, борт и палуба – 4 мм, надстройка – З мм. Корпус из морского алюминия придает судну прочность и легкость, чем разительно отличается от пластикового. Для увеличения плавучести свободные объемы внутрикорпусного пространства заполнены пенообразующим материалом. Лобовые стекла ходового мостика выполнены из триплекса и установлены с отрицательным наклоном для снижения бликов от воды и солнца и по желанию заказчика могут быть оснащены обогревом и стеклоочистителями. На судне есть просторная рубка и свободный самоотливный кокпит в кормовой части. На крыше надстройки имеется мачта, позволяющая крепить к ней дополнительное оборудование, прожектор, антенну РАС и пр. По обоим бортам судна предусмотрены открытые участки палубы для удобного и безопасного прохода с носа на корму. В кормовой части судна возможна установка съемного тента. На корме судна предусмотрены вместительные рундуки для хранения аварийно-спасательго имущества.
Силовая установка катера может состоять из подвесного лодочного четырехтактного мотора мощностью не менее 200 л.с, либо стационарного лодочного мотора (дизельного или бензинового) с угловой поворотно-откидной колонкой мощностью от 180 л.с. до 250 л.с
1 895 000 |
| Длина | 8.46 |
| Ширина | 2.5 |
| Высота | 1.2 |
| Мотор | 200-250 л.с |
| Масса | 2100 кг. |
| Скорость хода | 60-80 км/ч |
| Мореходность | 3 балла |
| Ходовые навигационные огни | 1 комплект |
| Круговой (якорный) огонь на съемной
мачте | 1шт |
| Автоматические помпы | 2 шт |
| Аварийная помпа повышенной
производительности | 1 шт |
| Звуковой сигнал (Туманный горн) | 1шт |
| Переключатель аккумуляторных батарей | 1 шт |
| Выключатель массы | 1 шт |
| Розетка с круглым фланцем (прикуриватель) | 1 шт |
| Гидравлическая система рулевого управления подвесным двигателем | 1 комплект |
| Топливный бак | 240 л. |
| Вентиляционный грибок в рубке | 1 шт |
| Вентиляционный грибок в гальюне | 1 шт |
| Швартовные утки | 1 комплект |
| Герметичные аккумуляторные ящики для батарей (55-60 Ач и 100-120 ч)
| 4 шт. |
| Самоотливный кокпит | |
| Носовые и кормовые релинги
из нержавеющей трубы диаметром 25 мм | 1 комплект |
| Антикоррозийные цинковые аноды | 1 комплект |
| Мачта на крыше для возможности установления антенны РЛС, фары-искателя, СГУ | 1 шт. |
| Трансформирующийся стол в рубке | 1 шт. |
| Дополнительно | |
| Окраска борта, надстройки и крыши | дизайн по желанию заказчика |
На данную лодку отзывов и тестов пока нет
Оставьте свой отзыв !
Mercury 250 CLX EFI  | Mercury MEF 200L Verado  | Suzuki DF 200 TZ  |
ЛАВ 81015  | M3CA  | Трейлер 82944  |
Эхолот  от 7 000 до 36 000 | Покраска лодки  от 12 000 | Сиденья пластиковые  от 1 500 до 20 000 |
Все опции